降低減速機(jī)運(yùn)行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至最小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實(shí)施。
國內(nèi)外生產(chǎn)的減速器類型不少，但目前用在電動滾筒上能批量生產(chǎn)的不外乎兩種類型。
1.定軸齒輪傳動的電動滾筒：國內(nèi)外電動滾筒最常用的減速器裝置就是定軸齒輪傳動，而齒輪傳動中95%以上是定軸漸開線圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。這種傳動桔構(gòu)簡單、性能可靠、制造容易、安裝維修方便，同時又具有效率高、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。常用兩級減速，少數(shù)為三級減速。
2.行星齒輪傳動的電動滾筒：這種傳動形式與定軸齒輪傳動比較，具有體積小、重量輕、承載能力大、工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，但維修不方便，在國外的電動滾筒中常見這種結(jié)構(gòu)型式。
電動滾筒允許在水平位置為基礎(chǔ)傾斜小于5°的范圍內(nèi)安裝；如果傾斜超5°時，應(yīng)特殊處理內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。對于功率大于18.5KW的電動滾筒如果需要吊裝，支座的材料應(yīng)選用鋼件。